La línea Ankara-Konya está construida para que por ella se pueda circular a 250 km/h, posee una longitud de 320 kilómetros y discurre entre un empalme triangular con la línea de alta velocidad Ankara-Eskisehir, cerca de Polatli, hasta Horozluhan, al norte de Konya. Su construcción se inició en julio de 2006, y su trazado empezó a extenderse en julio de 2010. El tiempo de viaje de la línea será de una hora y quince minutos, frente a las diez horas de la actualidad. La construcción se dividirá en dos fases: la fase 1, entre Ankara y Polath, de cien kilómetros, y la fase 2, de 112km, entre Polath y Konya.
Objetivos estratégicos.
Esta obra encarada por los Ferrocarriles Estatales Turcos, comenzaron a construirla en el año 2003; el primer tramo de la línea Estambul-Ankara, de 533 kilómetros, Ankara-Eskisehir, se inauguró en marzo de 2009. La construcción de tres líneas independientes de alta velocidad entre Ankara y Estambul, Konya y Sivas, así como Estambul-Esmirna, forma parte de los objetivos estratégicos del Ministerio turco de Transportes, ya que Turquía tiene previsto construir una red de líneas de alta velocidad, con un total de 1.500 kilómetros de líneas de alta velocidad para el año 2013 y una red de 4.000 kilómetros para el año 2023.
Fuente: Revista del Ferrocarril Vía Libre, Edición Digital Española. Día 23 Diciembre de 2010.
Luisem.
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